Локальный ремонт

В любых кузовных работах, кроме, разве что, косметики для старого автомобиля, радости мало. Однако иногда специалисты по авторемонту могут обрадовать автовладельца, сказав, что требуется только «локалка». Это возможно, если несильно помята или поцарапана одна из панелей автомобиля. Например, крыло.  Его повреждения обычно легко исправить с помощью обычного слесарного молотка. Для деталей с затрудненным доступом мастера могут применить обратный молоток, с креплением к кузову в виде крючка. При неглубоких вмятинах на большой поверхности может использоваться обратный молоток с присоской, напоминающий, уж простите такую прозу, сантехнический вантуз. В этом случае иногда можно обойтись даже без покраски детали. Но обычно даже при локальном ремонте покраска требуется, причем всей отремонтированной детали, так как даже тщательно подобранная краска может все-таки чуть отличаться от заводской при каком-то освещении. Компромиссом может стать окраска детали до какой-то границы. Например, если ремонтируется нижняя часть двери, и на ней присутствует широкий молдинг, можно покрасить только до этого молдинга. Но после потребуется полировка всего кузова, чтобы свежеокрашенный участок не бросался в глаза.

Стоимость работ по локальному ремонту: