Стапель и восстановление геометрии

При сильной деформации кузова (когда повреждена его внутренняя структура, а не только навесные детали) требуются стапельные работы. Примитивно говоря, его вытягивание с помощью специального гидравлического оборудования.

Для этого автомобиль (вернее, то, во что он превратился), нужно поставить на специальный стенд, который под управлением мастера восстановит стандартную геометрию кузова. Именно восстановит, а не приблизит к ней, так как в конечном итоге при замере массы контрольных точек все они должны оказаться там, где положено по техническому регламенту автопроизводителя. На одной лишь проекции сверху у автомобиля компакт-класса должны совпасть 54 точки! И максимальная погрешность достигает всего нескольких миллиметров.

Обычных, механических средств измерения для таких работ мало. Здесь требуется помощь компьютера, в базу данных которого загружена информация о проверочных точках для каждой конкретной модели автомобиля. Но не стоит думать, что электроника способна заменить в этой работе человека. Мастер на стапеле должен знать свойства разных металлов, понимать, что происходит с ними в процессе сжатия и растяжения и даже обладать пространственным, трехмерным воображением – хотя бы для того, чтобы правильно разместить захваты и фиксаторы стенда. Перед началом работы мастер должен представить, как произошел удар и что нужно сделать, чтобы устранить его последствия. 

Следует понимать, что стапельные работы позволяют вернуть кузову автомобиля его геометрию, но не возвращают первозданный вид деталей, и хороший специалист способен обнаружить следы ремонта даже после антикоррозионной обработки, шпаклевки, грунтовки и окраски деталей.

Учтите, что стапельные работы – длительные и дорогостоящие. Но результат оправдывает ожидания. Если кузов невозможно восстановить даже на стапеле, мы Вам об этом сообщим. При всех своих впечатляющих возможностях стапельный стенд – не волшебная палочка.

Стоимость стапельных работ: