Шиномонтаж в СВАО

Замену покрышек, ремонт проколотого колеса и другие мероприятия, которыми занимаются шиномонтажные мастерские, некоторые владельцы считают пустяковой и не слишком серьезной процедурой. Это ведь не с электронным оборудованием разбираться! Но работы, связанные с колесами автомобиля, требуют знаний и специального оборудования.

Машины «контактируют» с дорогой непосредственно через колеса. Не стоит забывать и о том, что современные автомобили способны развивать высокие и очень высокие скорости, а диски диаметром более 20 дюймов – отнюдь не редкость. Все это требует серьезного отношения к обслуживанию колес. Шиномонтажные работы включают в себя такие хорошо знакомые каждому автомобилисту процедуры, как разбортировка шины, установка на диск новой покрышки и балансировка. Замену собранного и отбалансированного летнего комплекта на зимний и наоборот учитывать не станем – практически любой автовладелец «перекинет» колеса своими силами, не прибегая к помощи монтажников.

Мы же со своей стороны советуем перед сезонной переобувкой проверять баланс. Ведь достаточно потерять грузик с диска, чтобы началась сильная вибрация и тряска, не только делающая езду дискомфортной, но и передающаяся на кузов и ходовую часть. Гораздо хуже, что дисбаланс заметно ухудшает управляемость, а это прямая угроза безопасности водителя, пассажира и окружающих.

Следует отметить, что дисбаланс бывает трех типов. Статический подразумевает неравномерность распределения массы колеса относительно оси вращения. Неравномерное распределение массы относительно центральной плоскости вращения называется динамическим дисбалансом. Ну а одновременное их сочетание – комбинированный дисбаланс. В настоящее время даже маленькие мастерские используют достаточно серьезные стенды, позволяющие быстро менять шины и с высокой точностью балансировать собранные колеса.

Впрочем, автовладельцы в СВАО Москвы далеко не всегда отправляются в шиномонтаж под конец сезона. Частенько их приводят туда проколы покрышек. В магазинах, продающих запчасти, как правило, всегда есть ремокомплект для устранения «пробоины», однако, не все знают, как им пользоваться, и доверяют работу профессионалам. После продвинутого оборудования для шиномонтажа даже непосвященного удивит «архаичность» и при этом эффективность некоторых методов. К примеру, место прокола ищут, опустив покрышку в ванну с водой: откуда пошли пузырьки, там и дыра. Устраняют ее установкой заплатки на клею либо вулканизацией. 

Стоимость шиномонтажа:

R21-24 - по договоренности

RUN FLAT + 50%

Профиль 45 и ниже + 20%

Расценки на ремонт покрышек:

1. Герметик борта 1 колеса:

R12-15..................150 руб.

R16-19..................200 руб.

R20-22..................300 руб.

2. Жгут, заплатки:

жгут.........500 руб.