Техническое обслуживание

Техническое обслуживание – комплекс мероприятий для поддержания работоспособного состояния автомобиля. Любая, даже самая совершенная или, наоборот, крайне простая с конструктивной точки зрения и непритязательная машина нуждается в регулярном обслуживании.

ТО играет, прежде всего, профилактическую роль и регламентируется компанией-производителем. ТО проводят через определенные промежутки – как правило, это интервалы пробега. Необходимость соблюдать периодичность обусловлена, прежде всего, важностью замены таких технических жидкостей, как масло в двигателе и коробке передач, а также тормозной жидкости в связи с потерями свойств в процессе эксплуатации. Во время определенных работ по обслуживанию производится замена свечей зажигания и фильтрующих элементов, а также расходных материалов в тормозной системе (колодки и диски) и подвеске.

Как правило, автовладельцы строго соблюдают предписания производителя и посещают сервисные станции строго в срок, дабы не потерять гарантию на автомобиль. Но по окончании гарантийного периода нередко переходят в режим эксплуатации «пока не сломается», что является большой ошибкой. К примеру, нарушение периодичности замены сервисных жидкостей может загубить даже надежный агрегат. Халатное отношение к компонентам системы зажигания и фильтрам выльется в повышенный расход топлива и ухудшение динамики разгона.

Опубликовано:

Наш сервис в СВАО Москвы настоятельно рекомендует владельцам как сравнительно свежих, так и возрастных машин производства Volkswagen Group не жалеть время на периодическое обследование своего «железного коня». Как часто проводить ТО? В немалой степени это зависит от вашего пробега. Если по истечению года на одометре прибавляется порядка 15-20 тысячи километров, то заезжать на общую диагностику можно раз в полгода или по ситуации – если вы почувствовали, что автомобиль едет «как-то не так». В случае значительно больших пробегов, стоит проводить профилактику почаще. 

Стоимость работ по техническому обслуживанию: